周平，男，出生于1983年8月，籍贯重庆，工学博士，中共党员，2019年3月至今任西南大学工程技术学院副教授，从事车辆领域相关教学与科研工作。

教育经历：

2009.05–2011.07，大连理工大学，汽车工程学院，联培博士

2008.09–2011.07，吉林大学，汽车工程学院，车身工程系，博士

2006.09–2008.07，吉林大学，汽车工程学院，车身工程系，硕士

2002.09–2006.07，吉林大学，汽车工程学院，车身工程系，学士

工作经历：

2019.03–至今，西南大学，工程技术学院，副教授

2016.08–2018.06，加拿大滑铁卢大学，博士后

2014.11–2016.07，大连迪克斯科技有限公司，副总经理 (负责技术研发)

2012.05–2014.10，德国航空航天中心–车辆概念研究所（DLR-FK），博士后（DAAD奖学金资助）

2011.08–2012.02，大连迪克斯科技有限公司，副总经理 (负责技术研发)

主要研究领域及方向

本人主要从事车辆材料、结构设计与制造领域的科研工作，从车辆及部件现代设计与制造工程的角度出发，为了解决日益严峻的环保问题和不断提高的汽车被动安全性要求，分别从新材料、新结构和新工艺三个方面进行了多学科融合的创新性研究工作，在解决工程难题的同时发掘科学问题。主要研究方向有：车辆先进结构设计与优化、车辆与农机轻量化技术、新能源汽车被动安全性、铝/镁合金车身零部件温热冲压成形工艺设计与优化、金属材料宏微观塑性变形与断裂力学理论、材料宏微观表征与建模、大变形非线性有限元理论及高性能仿真软件开发、车辆零部件智能制造、车辆设计与制造中的CAD/CAE技术、车辆NVH仿真分析与控制技术等。

社会工作

担任Experimental Mechanics， Thin-Walled Structures，Journal of Materials Engineering and Performance，International Journal of Crashworthiness等知名学术期刊和IMA，LMT，NUMIFORM，ASME等重要国际学术会议的审稿人。

近年科研项目及获奖情况

1. 中央高校基本科研业务费专项资金（SWU7130200010/076），镁合金在高应变率下塑性变形力学性能研究，20万，2019.01–2021.12，主持（在研）

2. 国家自然科学基金重点项目，高强度钢板热成形关键力学问题研究，230万，2010.01–2013.12，参加（博士期间）

3. 国家重点基础研究发展计划（973计划）项目，“复杂装备研发数字化工具中的计算力学和多场耦合若干前沿问题”的子课题“车身钢板轻量化与碰撞安全性的数字化设计”，151万（子项目），2010.01–2014.08，参加（博士期间）

4. 加拿大自然科学与工程研究委员会基金，Elevated Temperature Forming of High Strength Aluminum Automotive Structural Components，71万加元，2014.11–2017.10，参加（博士后期间）

5. 德国航空航天中心项目，German Aerospace Center project “Next Generation Car”的子项目“Modelling and Simulation of Magnesium and its alloys for automotive applications”，15万欧元（子项目），2012.05–2014.10，参加（博士后期间）

6. 国家自然科学基金青年项目，板材多步逆成形计算方法及软件实现，26万，2012.01–2014.12，参加（博士后期间）

7. 国家高技术研究发展计划（863 计划），基于CAD/CAE 技术融合的工业机器人设计开发平台，2000万，2013.01–2015.12，参加（大连迪克斯公司工作期间）

近年科研代表论文

[1] P. Zhou, E. Beeh, M. Kriescher, H.E. Friedrich, and G. Kopp. Experimental comparison of energy absorption characteristics of polyurethane foam-filled magnesium and steel beams in bending[J]. International Journal of Impact Engineering, 2016, 93(1): 76-87.

[2] P. Zhou, E. Beeh, and H.E. Friedrich. A Novel Testing Method for Uniaxial Compression of Thin-Sheet Magnesium Alloys[J]. Experimental Mechanics, 2016, 56(3): 513-519.

[3] P. Zhou, E. Beeh, M. Wang, and H.E. Friedrich. Dynamic tensile behaviors of AZ31B magnesium alloy processed by twin-roll casting and sequential hot rolling[J]. Transactions of Nonferrous Metals Society of China, 2016, 26(11): 2846-2856.

[4] P. Zhou, E. Beeh, and H.E. Friedrich. Influence of Tension-Compression Asymmetry on the Mechanical Behavior of AZ31B Magnesium Alloy Sheets in Bending[J]. Journal of Materials Engineering and Performance, 2016, 25(3): 853-865.

[5] P. Zhou, E. Beeh, H.E. Friedrich, and T. Grünheid. Mechanical behavior and microstructural analysis of extruded AZ31B magnesium alloy processed by backward extrusion[J]. Journal of Materials Engineering and Performance, 2016, 25(7): 2866-2877.

[6] P. Zhou, E. Beeh, M. Kriescher, H.E. Friedrich, and G. Kopp. Dynamic bending behaviour of magnesium alloy rectangular thin-wall beams filled with polyurethane foam[J]. International Journal of Crashworthiness, 2016, 21(6): 597-613.

[7] 周平，胡平，张健伟，张向奎. 基于节点切平面解耦列式的一步逆成形法[J]. 机械工程学报，2010，46(22)：24-30.

[8] 周平，郭威，张向奎，胡平. 薄板成形切边回弹模拟中切边算法[J]. 农业机械学报，2010，41(5)：222-226.

[9] 周平，郭威，申国哲，胡平. 薄板成形模拟中切边回弹算法[J]. 吉林大学报(工学版)，2010，40(4)：931-936.

教学与获奖情况

教授《汽车试验学》等课程。

获批（授权）的发明专利

[1] Kompressionstestvorrichtung und Kompressionstestverfahren，DE102015213826，德国，2017.09，第一发明人

[2] 一种准静态单轴压缩实验方法及装置，ZL201510767654.1，中国，2018.01，第二发明人

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